スペースクラフト1番人気に支持されるも6着

愛馬のスペースクラフト号が、

11月以来の出走が小倉に決まったと前回レポートしましたが、

その結果は残念ながら6着でした。

ルメールを配して、期待されての出走だっただけに、落胆を隠せません。

小倉D1700への出走

今回は３場開催であったため、小倉競馬場までの輸送が伴いますが、

京都を避け、小倉での出走となりました。

前走福島のD1700ｍを３着したこともあって、

小倉での出走決めたと思います。

スタート出遅れてしまい、中団後ろを追走する形になりました。

ジョッキーももう少し前でレースを進めたかったみたいですが、

スタートが上手な馬ではないので仕方ないですね。

３～４コーナーでスルスルと上がっていき４コーナーではおやっと思いましたが、

コーナーで大きく膨れてしまいここで勝負ついた感じでした。

その後の直線の伸びもいまいちでしたし、いつものちぐはぐなレースとなりました。

レースを終えて、各陣営のコメントです。

ルメール騎手

スタート直後に挟まれて、思っていたより後ろの位置取りになってしまいました。それでも仕掛けた時の反応も良く、直線も伸びてきそうな手応えだったのですが、最後は飽きたような感じで勢いが止まってしまいました。社台サラブレッド

松永幹夫調教師

雨で締まった馬場で、今日は前半中々レースの流れに乗れませんでしたね。今は３場開催で優先権無しでもレースに出走できますし、この後は馬の状態を見て続戦して行きます。社台サラブレッド

ルメール騎手の言っている「最後飽きたような」というコメントは、

レースを見ていて何となく伝わるものがありました。

この辺を教え込んでいくしかないですね。

未勝利戦で戦った馬や、３歳戦で戦った馬が、１勝クラスを次々勝ち上がっているので、なんとかこの馬にも続いてもらいたいものです。

松永先生のコメントにもあるように、馬の状態を見ながら続戦するようです。

社台のレポートによると、

レース後変わりありません。松永幹調教師は「去勢の効果で普段は随分大人しくなったのですが、前走はイレ込みでいたようですし、小倉までの輸送の影響があったのかもしれません」と話しています。次走は２月９日(日)京都・ダート1800ｍ戦を予定しており、鞍上は調整中です。社台サラブレッド

次走は２月９日の京都・ダート1800ｍを予定しているようです。

ジョッキーについては調整中みたいですが、

京都でもきさらぎ賞が開催されるので、そこそこのジョッキーは手配できると思います。

ここまで6戦して、継続騎乗が初戦、二戦目の武豊騎手のみです。

競馬を教えるという意味では、トップジョッキーにこだわらなくてもいいので、

同じジョッキーに続けて乗ってもらい競馬を教え込んでいってほしいですね。

今回は家庭を優先して応援にいけませんでしたが、

順調に進み2月9日の京都を使えるようなら応援に行きたいと思います。